整根轨枕道钉锚固施工作业说明: 作业程序:清理预留孔,作业流程:清掉预留孔中粉尘及杂物等,有条件时用水湿润钉孔。 作业程序:放置锚固架,使用工具:刮浆棒,作用要求:(1)用刮浆棒(圆头)顶住锚固架底部,并与预留孔成45度,将锚固架置入孔内。(2)锚固架定位板开口部位朝向轨枕挡肩,以便于放置挡板座。 作业程序:个别更换轨枕,使用工具:量料杯、量水杯,青岛批发道钉锚固剂厂家、小盆、搅拌勺 作业流程:(1)用量料杯按每根轨枕1.5kg量取干粉锚固剂,倒入小盆。(2)用量水杯按重量比15%~16%量取一定比例的水,先倒入三分之二,青岛批发道钉锚固剂厂家,用拌勺进行搅拌均匀后,再将剩余水边倒边搅拌,青岛批发道钉锚固剂厂家,达到一定稠度,有较好的流动度即可。 拌合时注意流动度,流动度好时水可以不用完,流 动度差时,可再稍加一点水,但不可以偏稀;山东昊翔工程材料科技有限公司生产的产品受到用户的一致称赞。青岛批发道钉锚固剂厂家
干粉道钉锚固剂产品用途:1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固,装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工,以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固,并可满足钢筋焊接要求。施工工艺:一、道上个别更换螺旋道钉施工作业说明:注:每根道钉用量约为。二、整根轨枕道钉锚固施工作业说明:注:每根道钉用量约为。注意事项:1、一次拌浆数量以在30min内用完为宜,搅拌时间为2~5min。施工作业中必须掌握好流动度和稠稀度,当在灌注过程中流动度降低时,可少加一点水拌合后继续使用。当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用。2、冬季施工(比较低气温在-10℃以上),可用40~50℃热水拌合锚固剂,必要时应覆盖塑料薄膜或其它保温材料防冻。郑重声明本资料中所提供的数据是基于我公司现有的知识、经验和条件,我们所进行的试验不可能完全囊括所有使用过程中可能产生影响的大量因素。本产品使用超出厂商控制,本公司不承担由于使用不当而产生的任何责任,使用时敬请参照本品说明书,相关问题请咨询当地经销商或本公司技术服务部门。青岛批发道钉锚固剂厂家以客户至上为理念,为客户提供咨询服务。
使用办法1、针对差别大小的缝隙空间.差别土壤地量环境,差别的灌浆根底条件,差别的强度目标要求确定适宜的水灰比(凡是注浆科水灰比的范畴为—),用电动搅拌机停止搅拌,曲至均匀.然后将浆体倒入注浆桶中。”穆可发说,农村车辆年检率较低,有的不上牌照,更谈不上购买保险,一旦发生,无论对于驾驶人、还是受害人,损害赔偿得不到有效解决.2、将注浆机的输送管嘴部取事先固定于根底上的注浆嘴对接固定,接通注浆机电源,开启阀门停止注浆.并控造注浆压力正在必然的范畴内(凡是正在—。差别的根底条件,差别的水灰比,所需的注浆压力差别。注浆压力太大,可能构成劈裂注浆,无法均匀浸透。灌浆压力太小,则无法浸透至细微空间)。3、待灌浆完成后封住灌浆孔。4、当灌浆面积较大时,可接纳分段灌浆。
锚固剂用于城市轻轨间锚固施工安全注意事项:(6)用连接器连接的多跨连续预应力筋的孔道灌浆,应张拉完一跨再灌注一跨,不得在各跨全部张拉完毕后一次灌浆;(7)预应力筋锚固后的外露长度,不宜小于30mm,锚具应用封端混凝土保护。当需长期外露时,应采取防止锈蚀的措施;当钢绞线有浮锈时。(8)工具夹片为三片式,工作夹片为二片,两者不可混用。工作锚不能当作工具锚不能重复使用;锚具要妥善保管,使用时不得有锈、有水及沾污其它杂物。工作夹片去掉包装盒内的泡沫即可使用,但当预应力束较长,须反复张拉锚固时,建议在锚板锥孔中涂少量润滑剂(如退锚灵),既有利于工作夹片的跟进和退锚又有利于锚具的多次锚固;工具夹片外表面和锚板锥孔内表面使用前涂上润滑剂,并经常清理夹片表面杂物,可使退锚灵活,但当夹片开裂或牙面破坏时则需更换,不得再使用;(9)张拉时应有安全措施,张拉千斤顶后不能站人;锚固体系应配套使用,不能与其它体系混用。如要做静载试验,请用有机溶剂(如汽油)清洗夹片并将锚板孔的防锈油擦试干净,否则将对锚固性能造成影响;(10)预应力施工应由专业施工队伍来进行,而且施工人员应经过专业培训持证上岗。山东昊翔工程材料科技有限公司材料竭诚为您服务,期待与您的合作!
道钉锚固剂是一种含精选天然骨料,具有流动度优异、 高抗压强度、 较长的工作时间、 经济性、密实,无收缩、无锈蚀,不含金属骨料、施工方便、持续增强、良好粘结性能及韧度的**。 主要特点 1、早期强度高,在1~2h内,获得超过5MPa的强度。砂浆灌注后可在较短时间内完成加扭力的要求,而尽快的按照屏障面板,加快施工进度; 2、后期强度不倒缩; 3、施工方便,简单,加水搅拌即可使用,能在负温条件下施工,且在负温条件下强度能够持续增长,达到**终使用性能 山东昊翔工程材料科技有限公司迎接挑战,推陈出新,与广大客户携手并进,共创辉煌!青岛批发道钉锚固剂厂家
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锚固剂用于城市轻轨间锚固施工安全注意事项:4)预应力筋在张拉时,应先从零加载至量测伸长值起点的初拉力,然后分级加载至所需的张拉力;预应力筋的张拉管理,采取应力控制,伸长校核。实际伸长值与计算伸长值的允许偏差为-5%~+10%。如超过该值,应暂停张拉;采取措施予以调整后,方可继续张拉;如伸长值偏小,可采取超张拉措施,但张拉力限值不得大于;在多波曲线预应力筋中,为了提高内支座处的张拉应力,减少张拉后锚具下口的张拉应力,可采取超张拉回松技术;(5)孔道灌浆要求密实,水泥浆强度等级不应低于C30。灌浆前孔道应湿润、洁净,灌浆应缓慢均匀地进行,不得中断,并应排气通顺。如遇孔道堵塞,必须更换灌浆口,但必须将首先次灌入的水泥浆排出,以免两次灌入的水泥浆之间有气体存在。在灌满孔道并封闭排气孔后,宜再继续加压至-,稍后再封闭灌浆孔。竖向孔道的灌浆压力应根据灌浆高度确定。青岛批发道钉锚固剂厂家
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